فرنٹ اینڈ ماڈیولز ایل ایف ٹی پی پی سے محبت کیوں کرتے ہیں

Jun 29, 2018

ایک پیغام چھوڑیں۔

آٹوموٹو سامنے کے آخر ماڈیول ٹیکنالوجی

ایک گاڑی کے سامنے کے اختتام ماڈیول عام طور پر ایک سے زیادہ حصوں کی اسمبلی ہوتی ہے، جس سے متعدد اجزاء کو ضم کرتا ہے. آٹوموٹو فرنٹ اینڈ ماڈیول ٹیکنالوجی اس طرح سامنے ریڈی ایٹر ریڈی ایٹرز، ریڈی ایٹرز، اور ہیڈلیلچ بریکٹ کے اجزاء کے ماڈیولر ڈیزائن کی ٹیکنالوجی سے متعلق ہے. سامنے کے اختتامی ماڈیول میں روشنی کے علاوہ نظام، انجن ٹھنڈا کرنے والی نظام، کمپن ڈمپنگ آلہ، ایئر کنڈیشنر کنڈیشنر اور ہوا صاف کرنے کے ساتھ ساتھ انجن کا احاطہ کرنے والا آلہ، نلی، مشترکہ اور جزوی کنٹرول شامل ہے.

car parts.jpg

کار کے حصے

درخواستیں

سابقہ برانڈز، جیسے کہ Volkswagen، فورڈ، وغیرہ، نے کئی سالوں کے لئے پلاسٹک کو سامنے کے آخر میں ماڈیولز کے لئے کامیابی سے لاگو کیا ہے. حالیہ برسوں میں، خود ملکیت برانڈ کار کمپنیاں آہستہ آہستہ نئے مواد کے آزاد ڈیزائن اور ایپلیکیشن کی تحقیقات شروع کرنے کے لئے شروع کر دیا.

Changan آٹوموبائل، 2011 آٹو شو میں، CX30 کومپیکٹ سلیمان نے ایک پلاسٹک سامنے کے آخر میں ماڈیول سے لیس کیا، جس میں 22 انجکشن-مولڈ حصہ بنانے کے لئے مشتمل ہے، جس میں CX30 ماڈل کے سامنے کے آخر میں ساخت کو آسان بناتا ہے. اور حصہ کا وزن کم کر دیتا ہے. 40٪ تک، اور گاڑی کے کل وزن میں 4 کلوگرام وزن کم.

اس وجہ سے کہ سامنے کے آخر ماڈیولز LFT پی پی سے محبت کرتے ہیں

1) فنکشنل انضمام، ایک حصہ کے ایک وسیع پیمانے پر ایک سے زیادہ افعال؛

2) سڑکوں کی تعداد کم ہو گئی ہے، سڑنا کی قیمت کم ہوتی ہے، اور پروسیسنگ کا وقت کم ہو جاتا ہے؛

3) تنصیب کے طریقہ کار کو کم کرنے اور لیبر کے اخراجات کو بچانے کے؛

4) آسان مواد کی وصولی کے لئے مواد کی اقسام کو کم؛

5) ساخت کمپیکٹ، جمع کرنا آسان ہے، انسٹال کرنے، آسان کرنے اور برقرار رکھنے میں آسان ہے؛

6) جسم کی ساخت کے ڈیزائن کو آسان بنانے؛

7) دھات حصوں کے مقابلے میں، یہ زیادہ سنکنرن مزاحم، شور کم کرنے اور شور کو کم کرنے، اور زیادہ ڈیزائن کی آزادی ہے؛

8) 40 فیصد سے زائد وزن میں کمی حاصل کرسکتے ہیں.

اگر آپ کے پاس کوئی مسئلہ ہو تو براہ کرم ہم سے رابطہ کرنے کے لئے آزاد محسوس کریں.

Xiamen LFT جامع پلاسٹک کمپنی، لمیٹڈ

کینڈی ہو