آٹوموبائل پر غیر دھاتی حصوں کی کوٹنگز اور ان کے ملاپ （1） - مواد کا تعارف - زیامین ایل ایف ٹی کمپوزٹ پلاسٹک کمپنی ، ل.

◆ آٹوموٹو پلاسٹک کے پرزے اور نم بجانے والے پرزوں کی ملعمع کاری آٹوموٹو پلاسٹک کے پرزوں کی ملعمع کاری دھات کے دیگر حصوں کی طرح ہے۔ ان کو پرائمر ، بیس کوٹ ، وارنش یا ٹاپ کوٹ (بیس پینٹ / وارنش سسٹم کے بجائے ٹاپ کوٹ استعمال کیا جاتا ہے) کے طور پر بھی درجہ بندی کیا گیا ہے۔ پرائمر کو براہ راست سطح پر علاج شدہ پلاسٹک سبسٹریٹ کی سطح پر لگایا جاسکتا ہے ، عام طور پر اس فلم کی موٹائی کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ اس حصے کی سطح پر بہاؤ کے نشانات اور نقائص کو مکمل طور پر پورا کیا جاسکے۔ epoxy-polyamide دو جزو پلاسٹک پرائمر بنیادی طور پر آٹوموبائل کے سامنے اور پچھلے بمپروں پر استعمال ہوتا ہے۔ چونکہ بمپر عام طور پر پولی پروپولین ہوتا ہے ، لہذا پرائمر کو بہتر بنانے کے لئے بیس میٹریل کے طور پر تھوڑی مقدار میں کلورینٹڈ پولی پروپلین شامل کی جاتی ہے۔ چپکنے والی۔ آٹوموٹو بمپر اور پلاسٹک کے دیگر حصوں کے لئے سالوینٹ بیسڈ سنگل / دو جزو پولیوریتھین پرائمر بھی موجود ہیں۔ بیس پینٹ عام طور پر دھات کے حصوں کے لئے بیس پینٹ جزو کی طرح ہی استعمال ہوتا ہے ، اور فلم کی موٹائی عام طور پر 10 سے 15 μm ہوتی ہے۔ وارنش بنیادی طور پر سالوینٹس پر مبنی دو اجزاء پولیوریتھین سسٹم ہے ، جو پولی آروسیٹ اور پالئیےسٹر کو پولی ساسینیٹ کے ساتھ جوڑتا ہے ، اور پینٹ فلم مطلوبہ لچک کو حاصل کرسکتی ہے ، اور اس میں اعلی کیمیائی مزاحمت اور اچھی میکانی خصوصیات بھی ہیں۔ رنگ سنترپتی فراہم کرنے اور جسم سے مطابقت پذیر ٹیکہ حاصل کرنے کے لئے عام طور پر وارنش فلم کا سائز 35 μm ہونا ضروری ہے۔ پلاسٹک مونوکروم ختم بھی جسم کی طرح ظاہری شکل اور کارکردگی کی ضروریات کو حاصل کرنے کے لئے دو اجزاء والا پولیوریتھین نظام استعمال کرتا ہے۔ مختلف آٹوموٹو پلاسٹک کی ملعمع کاری کا بیکنگ درجہ حرارت تقریبا 80 80 ° C ہے۔

چونکہ چین کی آٹوموبائل ، خاص طور پر کاریں ، اعلی سطح پر ترقی کرتی ہیں ، لہذا تھرمل موصلیت ، شاک پروف اور آواز جذب کرنے والی ملعمع کاری کی کارکردگی پر اعلی تقاضے رکھے جاتے ہیں۔ اس کا استعمال ہواداری کو بہتر بنانے ، کمپن کو کم کرنے ، شور کو کم کرنے ، کار کے سکون کو بہتر بنانے اور جسمانی خلا کے مابین سنکنرن مزاحمت کے ل to استعمال کیا جاتا ہے۔ انڈرکوٹ انڈی باڈی کے نیچے کی طرف ہے ، خاص طور پر پہیے کے احاطہ کی سطح اور فینڈر جو پتھر کے حملے کا شکار ہیں۔ اس میں 1 سے 2 μm موٹی تک پہننے والے مزاحم کوٹنگ کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے ، جو انڈر باڈی اجزاء کی اثر مزاحمت اور مزاحمت کو بہتر بنا سکتا ہے۔ کٹاؤ ، اس کی سنکنرن مزاحمت اور کار کی زندگی کو بہتر بنائیں۔ اینٹی سونک کوٹنگز کوٹنگز ہیں جو کمپن کے ذریعہ پیدا ہونے والے شور کو کم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ حالیہ برسوں میں ، آٹوموبائل ڈیمپنگ کوٹنگز عام طور پر بنیادی بیس مواد کے طور پر پولی وینائل کلورائد رال (یعنی پیویسی) سے بنی سالوینٹس فری پیویسی سیریز کوٹنگ استعمال کرتی ہیں اور ٹھوس مواد عام طور پر 100٪ تک پہنچ سکتا ہے۔ اس پیویسی کوٹنگ میں اچھی سختی ، لمبائی ، قینچی طاقت اور تناؤ کی طاقت ہے ، اور نم کوٹنگ کی کارکردگی کی ضروریات کو اچھی طرح سے پورا کرسکتا ہے۔

plastic پلاسٹک کے پرزوں کی ملعمع کاری کے لئے عام ملعمع کاری اور ملاپاتی میٹریل میں پلاسٹک کی سطحوں پر اینٹی سنکنرن کی عمدہ خصوصیات ہیں اور انھیں اینٹی سنکنرن علاج کی ضرورت نہیں ہے۔ لہذا ، پلاسٹک کی کوٹنگ کا مقصد بنیادی طور پر آرائشی تقریب پر مرکوز ہے۔ ماضی میں ، پلاسٹک کے ماسٹر بیچ میں روغنوں کو شامل کیا گیا تھا۔ لوگوں کی سجاوٹ کی بڑھتی ہوئی ضروریات کے ساتھ ، یہ طریقہ اب استعمال کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتا ہے ، اور اس وجہ سے درج ذیل مقاصد کو حاصل کرنے کے لئے مزید ثانوی سطح کی پروسیسنگ کی ضرورت ہوتی ہے: تاکہ پلاسٹک کی مصنوعات کی سطح کو مختلف قسم کے رنگ ملیں۔ پیداوار کے عمل کو سکریچ اور دیگر نقائص کا احاطہ کریں۔ پلاسٹک کی سطح کی ساخت کو بہتر بنانا ، جیسے دھات اور لکڑی کی تیاری۔ پلاسٹک کی مصنوعات کی مکینیکل خصوصیات کو بہتر بنائیں ، جیسے سختی ، سکریچ مزاحمت وغیرہ۔ پلاسٹک کی مصنوعات کی کیمیائی مزاحمت کو بہتر بنائیں ، جیسے موسم کی مزاحمت ، شعلہ بدستور ، سالوینٹس مزاحمت وغیرہ۔ پلاسٹک کی سطحوں کی جسمانی خصوصیات کو بہتر بنائیں ، جیسے بجلی کی چالکتا ، اینٹیسٹٹک خصوصیات وغیرہ۔ طباعت کا متن ، گرافکس ، ٹریڈ مارک ، وغیرہ۔