جدید آٹوموبائل انڈسٹری توانائی کی بچت اور کھپت کو کم کرنے کی طرف ترقی دے رہی ہے، جو بنیادی طور پر جسم کے وزن کو کم کرنا ہے. اس وقت، دنیا میں استعمال کردہ پلاسٹک کی مقدار کو ملک کے آٹوموبائل کی صنعت کی سطح کی پیمائش کے لئے اہم اشارے میں شمار کیا گیا ہے. ہلکا پھلکا اور اعلی طاقت ایل ایف ٹی مواد چھوٹے بیچوں کی پیداوار اور آٹو حصوں کی ایک بڑی تعداد اور آٹو حصوں کی ایک وسیع رینج میں تھوڑا سا آٹو حصوں کی پیداوار میں اضافہ ہوا ہے، آہستہ آہستہ آٹو حصوں کی پیداوار کے لئے مرکزی دھارے کا مواد بن رہا ہے، خاص طور پر اعلی میکانی طاقت کے ساتھ. فرنٹ فریم فریم کے طور پر فیلڈز، توانائی جذب بمباریوں، نشست فریموں، نیچے پینل، وغیرہ.
اعداد و شمار کے مطابق، آٹوموٹو انڈسٹری کے ایل ایف ٹی کی کھپت دنیا کے ایل ایف ٹی صنعت کی کل کھپت میں تقریبا 80 فیصد ہے. آٹوموٹو انڈسٹری میں، یورپ اور ریاستہائے متحدہ امریکہ میں تقریبا 95٪ ایل ایف ٹی کی کھپت کا استعمال کرتا ہے، جس میں یورپ میں 80٪ اور ریاستہائے متحدہ میں 15 فیصد.
چین میں LFT مواد کی تحقیق اور ترقی 1980s اور 1990 کے دہائیوں میں شروع ہوا. یہ کہا جانا چاہیے کہ اس وقت یورپ اور امریکہ میں اسی طرح کی ہے، لیکن صنعتی بنانا اور ایپلی کیشن کی ترقی نسبتا پیچھے پیچھے ہے. اس وقت، چین نے GMT، LFT-G اور LFT-D کی مصنوعات کو آزاد دانشورانہ ملکیت کے حق کے ساتھ تشکیل دیا ہے، اور اس نے ایک مخصوص پیداوار کی صلاحیت قائم کی ہے، لیکن اس کی مصنوعات کو معیار اور مختلف قسم کے زمرے میں اعلی درجے کی سطح سے بھی کافی فاصلے موجود ہے. مشہور طور پر تیار شدہ گاڑیوں میں سے 90٪ سے زیادہ LFT حصوں اور خام مال یورپ، امریکہ اور جنوبی کوریا سے درآمد کیے جاتے ہیں، اور ان کے ایپلی کیشنز کو بنیادی طور پر یورپ، امریکہ اور جنوبی کوریا سے متعارف کرایا جا سکتا ہے.
