کاربن ریشہ عام طور پر ایک جامع مواد بنانے کے لئے epoxy رال کے ساتھ مل کر جاتا ہے. یہ جامع مواد فوائد کی ایک سیریز جیسے مخصوص طاقت، مخصوص ماڈیول، تھکاوٹ طاقت اور توانائی کے جذب اور کاربن ریشہ خود کی جھٹکا مزاحمت کے طور پر. اسی وقت، یہ epoxy وارث ہے. رال فارمولہ ڈیزائن لچکدار اور متنوع ہے، اور درخواست کو نشانہ بنایا جاتا ہے. ایلومینیم مصر کے ساتھ ساختی حصوں کے مقابلے میں، کاربن فائبر مرکب کی وزن میں کمی کا اثر 20٪ سے 40 فیصد تک پہنچ سکتا ہے. اسٹیل دھات حصوں کے مقابلے میں، کاربن فائبر جامع مواد کی وزن میں کمی کا اثر 60٪ سے 80٪ تک پہنچ سکتا ہے. کاربن فائبر جامع مواد کا استعمال کرتے ہوئے نہ صرف اس نے پوری گاڑی کی کیفیت کو کم کیا ہے، لیکن اس نے بھی متاثر کیا ہے اور کچھ حد تک آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کے عمل کو تبدیل کر دیا ہے.
1 پروسیسنگ کی قسم
کاربن فائبر پرورش پولیمر (CFRP) ایک تھرموپلکسٹک یا ترموس سازی رال کے مواد کے ساتھ ایک مضبوط قدم کے طور پر کاربن ریشوں کو یکجا کرکے حاصل کردہ مواد سے مراد ہوتا ہے. CFRP مرکب کی مینوفیکچررز ٹیکنالوجی میں بنیادی طور پر prepreg اور مائع بنانے کے عمل بھی شامل ہیں. پروسیسنگ کی کاربن فائبر کی پروسیسنگ اقسام کا نسبتا تجزیہ ٹیبل 1 میں دکھایا گیا ہے.
2 آٹوموٹو حصوں کنکشن اسمبلی ٹیکنالوجی
جامع آٹوموٹو حصوں اور جامع حصوں اور دھات کے اجزاء کے درمیان مشترکہ اسمبلی ایک ناگزیر مسئلہ ہے. مرکب مواد انسائیوٹروپک ہے، انٹیلیئرر کی طاقت نسبتا کم ہے، اور دوپہرتا چھوٹا ہے، جس میں جامع جوڑوں کا ڈیزائن اور تجزیہ دھات سے زیادہ پیچیدہ ہوتا ہے. آٹوموٹو انڈسٹری کے روایتی دھاتی حصے کے درمیان کنکشن جامع مواد پر لاگو نہیں ہے. اس سلسلے میں، اس وجہ سے، جس طرح سے آٹوموٹو مرکب میں شمولیت اختیار کی جاتی ہے اس کو سمجھنے اور بہتر بنانے کے لئے یہ اہم ہے.
ٹوٹا ہوا ریشوں کی تسلسل کی وجہ سے مقامی کشیدگی کی حراست میں اضافہ ہوتا ہے. مجموعی طور پر مجموعی جوڑی مجموعی ساخت میں سب سے کمزور لنک ہیں، تاکہ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے مشترکہ طاقت جامع ساختہ ڈیزائن کی کلید ہے. مجموعی مواد بنیادی طور پر تین اقسام، یعنی گلی ہوئی جوڑوں، میکانی جوڑوں، اور دونوں کے ہائبرڈ جوڑوں میں تقسیم کیا جاتا ہے. تھرمپلاسٹک کمپاسائٹس کے لئے، ویلڈنگ کی تکنیک بھی موجود ہیں. مجموعی طور پر مشترکہ ٹیکنالوجی ڈیزائن کو جزو اور ڈیزائن کی ضروریات کے مخصوص استعمال کے مطابق مقرر کرنے کی ضرورت ہے.
2.1 گلو کنکشن
میکانی کنکشن کے مقابلے میں، تعلقات ٹیکنالوجی کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ افتتاحی کی وجہ سے کوئی کشیدگی کی شدت نہیں ہے، ساخت کا معیار کم ہوجاتا ہے، تھکاوٹ مزاحمت، کمپن ڈمپنگ اور موصلیت کی کارکردگی اچھی ہے، ظہور ہموار ہے. ہموار، تعلقات عمل آسان ہے، اور کوئی الیکٹررو کیمیکل سنکنرن مسئلہ نہیں ہے. تاہم، تعلقات کی ٹیکنالوجی میں کچھ کمی ہے، جیسے تعلقات کے معیار کے کنٹرول میں دشواری، بانڈ کی طاقت کے بڑے پیمانے پر، قابل اعتماد معائنہ کرنے کے طریقوں کی کمی، سطح کے علاج کے لئے سخت ضروریات اور تعلقات کی سطح کے تعلقات کے عمل. کاربن فائبر جامع جسم کے لئے، گلو اہم کنکشن ہے.
2.2 مکینیکل کنکشن
مکینیکل کنکشن عام طور پر rivets اور بولٹ استعمال کرتے ہیں اور کنکشن کا سب سے عام قسم ہیں. میکانی کنکشن کا بنیادی فائدہ کنکشن کی اعلی وشوسنییتا ہے، بار بار بے ترکیب اور اسمبلی کی بحالی یا تبدیلی کے دوران، سطح سے نمٹنے کی ضرورت، اور ماحول پر اثر نسبتا چھوٹا ہے. میکانی شمولیت کا بنیادی نقصان یہ ہے کہ یہ معیار کو بڑھا دیتا ہے، کشیدگی کی حراستی کا سبب بنتا ہے، اور اس کے ساتھ رابطے میں الیکٹرو کیمیکل سنکنرن کا سبب بنتا ہے. ریوٹ کنکشن اور بولٹ کنکشن کے مقابلے میں شکل 1 میں دکھایا گیا ہے.
2.3 مخلوط کنکشن
کنکشن کی حفاظت اور سالمیت کو بہتر بنانے کے لئے، کچھ اہم کنکشن حصوں میں، گلو کنکشن اور میکانی کنکشن کا ہائبرڈ کنکشن کا طریقہ عام طور پر ایک ہی وقت میں استعمال ہوتا ہے، اور دو کنکشن کے طریقوں کے فوائد کو مکمل طور پر کافی یقینی بنایا جاتا ہے. طاقت اور اعلی کنکشن نقطہ. اعتبار.
2.4 ویلڈنگ
ویلڈنگ کی ٹیکنالوجی بنیادی طور پر تھرمپلوستک جامع حصوں پر لاگو ہوتا ہے. بنیادی اصول پگھلنے تھرمپوسٹسٹک جامع کی سطح پر رال گرمی کرنا، اور پھر دباؤ اور ان میں شامل ہونا ہے. ویلڈنگنگ کے تین اہم طریقوں ہیں: الٹراسونک ویلڈنگ، برقی انڈکشن ویلڈنگ اور مزاحمت ویلڈنگ. ویلڈنگ کے فوائد اچھے کنکشن اثر اور مختصر سائیکل، کوئی سطحی علاج نہیں، اعلی مشترکہ طاقت، کم کشیدگی، وغیرہ ہیں. نقصان یہ ہے کہ یہ الگ کرنے کے لئے آسان نہیں ہے، اور یہ conductive مواد یا تار شامل کرنے کے لئے ضروری ہے. اس کے علاوہ، جامع ساختار رکن کے مولڈنگ عمل میں، دھات کنیکٹر ریشہ پریفار میں سرایت کیا جا سکتا ہے، اور مرکب مواد اور دھاتی سرایت جزو مولڈنگ کے بعد مربوط ہیں، اور جامع جزو سرایت دھات کی طرف سے منسلک کیا جا سکتا ہے Machined نقصان مرکب سے بچنے کے لئے جزو.
3 آٹوموبائل کے لئے درخواست کے فوائد
آٹوموٹو مواد، جیسے میکانی خصوصیات، ہلکا پھلکا، مادی استحکام، مواد کی نمائش، اور عملدرآمد کا انتخاب کرتے وقت کئی عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے. ہر عنصر کو ڈیزائن، پیداوار، فروخت اور کار کے استعمال پر اہم اثر پڑے گا. حالیہ برسوں میں، کاربن فائبر پرورش پولیمر (CFRP) اس کی منفرد کارکردگی کی خصوصیات کے ساتھ ایک نئی آٹوموٹو مواد بن گیا ہے. کاربن ریشہ پر قوی پائیمر میٹرکس مرکب سازوسامان دیگر آٹوموٹو مواد پر مندرجہ ذیل فوائد ہیں.
3.1 بہترین میکانی خصوصیات
کاربن فائبر رال میٹرکس جامع کو مضبوط بناتا ہے (CFRP) 1.5 سے 2 جی / سینٹی میٹر کی کثافت ہے، جو عام کاربن اسٹیل کے 1/4 سے 1/5 ہے، اور ایلومینیم مصر کے مقابلے میں 1/3 ہلکی ہے، لیکن کاربن فائبر جامع مواد جامع میکانی خصوصیات دھاتی مواد کے مقابلے میں نمایاں طور پر بہتر ہیں، اور تناسب کی طاقت سٹیل کے 3 سے 4 گنا ہے. اسٹیل اور ایلومینیم کی تھکاوٹ طاقت 30٪ سے 50٪ ٹینسیبل طاقت ہے، جبکہ CFRP 70٪ سے 80٪ تک پہنچ سکتا ہے. ایک ہی وقت میں، CFRP میں ہلکی دات سے بھی بہتر کمپن ڈمپنگ کی خصوصیات ہے. مثال کے طور پر، کمپن کو روکنے کے لئے ہلکی مرکب 9س کی ضرورت ہے. 2 سیکنڈ کے لئے کاربن فائبر مرکب مواد بند کردی جا سکتی ہے، اور مخصوص طاقت اور مخصوص ماڈیول اعلی ہیں.
3.2 ڈیزائنر
کاربن فائبر مرکب مواد کو مضبوط ڈیزائنورٹیبل ہے، اور کارکردگی کی ضروریات کے مطابق بنیادی طور پر بیس مادہ کو منتخب کر سکتے ہیں، ریشوں کے انتظام اور جامع مواد کے ساختممل شکل کو ڈیزائن کرسکتے ہیں، اور آسانی سے مصنوعات کو ڈیزائن کرسکتے ہیں. مثال کے طور پر، قوت کی سمت میں کاربن ریشوں کی ترتیب سے، مجموعی مواد کی طاقت کا ایوسوپروپی مکمل طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، اس وجہ سے مواد کو بچانے اور معیار کو کم کرنے کے مقصد کو حاصل کیا جاسکتا ہے. سنکنرن مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے مصنوعات کے لئے، اچھا سنکنرن مزاحمت کے ساتھ ایک بیس مواد ڈیزائن کے لئے منتخب کیا جا سکتا ہے.
3.3 انٹیگریٹڈ مینوفیکچرنگ ممکن ہے
ماڈیولرٹی اور انضمام آٹوموبائل ڈھانچہ کی ایک ترقی کے رجحان بھی ہیں. موٹائی کے دوران مختلف شکلوں کے منحصر سطحوں کی تشکیل کرنے کے لئے جامع مواد آسان ہے، آٹوموٹو حصوں کی مربوط تیاری کو چالو کرنے میں. انٹیگریٹڈ مولڈنگ صرف حصوں اور سڑکوں کی تعداد کو کم نہیں کر سکتے ہیں، حصوں اور دیگر عملوں کی تعداد کو کم کرنے کے، بلکہ پیداوار کے سائیکل کو بہت کم کرنے میں بھی مدد ملتی ہے. مثال کے طور پر، اگر آٹوموبائل کے سامنے اختتام ماڈیول کاربن فائبر مرکب مواد سے بنا ہوا ہے، تو اس میں ضمنی مربوط مولڈنگ کا سامنا کرنا پڑتا ہے، بعد میں درجی ویلڈنگ اور بعد میں دھات حصوں کے بعد کی پروسیسنگ، اور آٹوموبائل حصوں کو کم کرنے کی وجہ سے مصنوعات کی صحت سے متعلق اور کارکردگی میں بہتری. معیار، مینوفیکچرنگ کے اخراجات کو کم کرنے.
3.4 توانائی جذب اور اثر مزاحمت
کاربن ریشہ رال میٹرکس جامع مضبوطی (CFRP) کو ایک مخصوص viscoelasticity ہے، اور کاربن ریشہ اور میٹرکس کے درمیان تھوڑا مقامی مقامی رشتہ دار تحریک ہے، جس میں انٹرفیس رگڑ پیدا کرسکتا ہے. viscoelasticity اور interfacial رگڑ کے مطابقت کے تحت، CFRP حصوں میں بہتر توانائی جذب اور اثر مزاحمت ہے. دوسری طرف، خاص طور پر بنے ہوئے کاربن ریشہ جامع ٹرانسمیشن توانائی جذباتی ساخت تیز رفتار ٹرانسمیشن میں چھوٹے ٹکڑوں میں ٹوٹ جاتا ہے، اثر توانائی کی ایک بڑی مقدار جذب کرتا ہے، اور اس کی توانائی کے جذب کی صلاحیت دھاتی مواد سے 4 سے 5 گنا زیادہ ہے، جو گاڑی کو مؤثر طریقے سے بہتر بنا سکتی ہے. رکن کی حفاظت کی حفاظت کے لئے سیکورٹی.
3.5 اچھا سنکنرن مزاحمت
پالیمر میٹرکس جامع مواد کو مضبوط کرنے والے کاربن ریشہ بنیادی طور پر کاربن فائبر ٹاور اور رال مواد سے متعلق ہے، اور اس میں عمدہ ایسڈ اور الکالی مزاحمت ہے. اسی طرح تیار کردہ آٹوموبائل حصوں کی سطح سے ضد آلودگی کا علاج کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور موسم گرما میں مزاحمت اور عمر بڑھنے کی مزاحمت کی ضرورت نہیں ہوتی ہے، اور سروس کی زندگی عام طور پر ہوتی ہے، یہ سٹیل سے دو سے 3 گنا ہے.
3.6 اچھے درجہ حرارت کی کارکردگی
کاربن فائبر 400 ° C سے نیچے بہت مستحکم کارکردگی رکھتا ہے اور 1 000 ° C پر بہت زیادہ تبدیل نہیں ہوتا ہے.
3.7 اچھی تھکاوٹ مزاحمت
کاربن ریشہ پر قابو پانے والے مادے ریشہ کی تھکاوٹ کی شرح میں اضافہ کی راہ میں رکاوٹ ہے، اور اس کی تھکاوٹ مزاحمت 70٪ سے 80٪ تک پہنچ سکتی ہے. کاربن فائبر کی ساخت مستحکم ہے، اور کشیدگی کی تھکاوٹ کے سائیکل ٹیسٹ کے بعد جامع مواد کی طاقت لاکھوں ہے. اب بھی 60٪ ہیں، جبکہ سٹیل اور ایلومینیم بالترتیب 40 فیصد اور 30 فیصد ہیں، اور FRP صرف 20٪ سے 25 فی صد ہے. لہذا کاربن فائبر مرکب کی تھکاوٹ مزاحمت آٹوموٹو انڈسٹری میں وسیع پیمانے پر ایپلی کیشنز کے لئے موزوں ہے.
نئی توانائی مسافر گاڑیاں کا 4 اقتصادی تجزیہ
کاربن فائبر کے حوالہ کی وجہ سے، جسم کا وزن 50 فیصد سے کم ہوسکتا ہے. مثال کے طور پر 100 کلو گرام عام A-model ماڈل وزن میں کمی کے لۓ، پوری گاڑی کا وزن بہت واضح ہے. مندرجہ ذیل پہلوؤں سے یہ بیان کیا جاسکتا ہے: 1 کے لئے ایک مسافر کار کے لئے 300 کلومیٹر کی فاصلے کی فاصلہ اور 45 کلو واٹ بجلی کی کھپت کے ساتھ، اسی ڈرائیونگ کی حد کو صنعت کی ماہر نے 3.6 کلو گرام فی کم سے کم کیا جاسکتا ہے. وزن میں کمی اور 8 فیصد ڈرائیور کی حد میں اضافہ ". بیٹری کی بچت کی قیمت تقریبا 0.6 ملین یوآن ہے؛ 2، 400،000 کلومیٹر کی زندگی سائیکل اور 0.9 یوآن / کلوواٹ کی اوسط بجلی کی لاگت کے ساتھ، بجلی کی قیمت 400،000 / 100 × 1.2 × 0.9 = 0.32 ملین یوآن کی طرف سے گاڑی کی زندگی کی سائیکل میں بچا جاسکتا ہے. 100 کلومیٹر بچت 1.2 کلو واٹ بجلی کی حساب). 3 کاربن ریشہ مواد کی درخواست کے باعث، 50،000 گاڑیاں ایک مثال کے طور پر پیداوار کے پیمانے پر لے جاتے ہیں، ٹیکنالوجی اور آلات میں محفوظ سرمایہ کاری ہر گاڑی میں برقی گاڑیاں اقتصادی معاون میں بدل جاتی ہے. تعصب کے بارے میں 2،000 یوآن بچا جائے گا؛ 4 کیونکہ عمل کو سنجیدہ کیا جاتا ہے، اہلکار کی لاگت کم از کم 1،000 یوآن / تائیوان کو بچا سکتی ہے.
مجموعی طور پر، گاڑی فی اوسط لاگت 0.6 + 0.432 + 0.2 + 0.1 = 1.33 ملین ہے، لیکن یہ اخراجات کاربن فائبر کے تعارف کی وجہ سے خود کی قیمت میں اضافہ آفسیٹ کرنے کے لئے کافی نہیں ہے. یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ کاربن فائبر جسم کی درخواست اب بھی ایک بڑی مسئلہ ہے. اگر آپ ہلکا پھلکا جسم فروغ دینا چاہتے ہیں، تو آپ صرف ٹیکنالوجی اور آلات میں سرمایہ کاری کو کم کرنے سے شروع کر سکتے ہیں. مجموعی طور پر، گاڑی فی اوسط لاگت 0.6 + 0.432 + 0.2 + 0.1 = 1.33 ملین ہے، لیکن یہ اخراجات کاربن فائبر کے تعارف کی وجہ سے خود کی قیمت میں اضافہ آفسیٹ کرنے کے لئے کافی نہیں ہے. یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ کاربن فائبر جسم کی درخواست اب بھی ایک بڑی مسئلہ ہے.
اگر آپ ہلکا پھلکا جسم فروغ دینا چاہتے ہیں، تو آپ صرف ٹیکنالوجی اور آلات میں سرمایہ کاری کو کم کرنے سے شروع کر سکتے ہیں.
اگر آٹوموبائل کاربن فائبر جسم کی بڑے پیمانے پر پیداوار کو سمجھتا ہے تو، کاربن ریشہ کا سامان خود کو بھی کم کر دیتا ہے، اور پوری صنعت کا اثر بہت بڑا ہو گا، اور اقتصادی فوائد زیادہ سے زیادہ واضح ہو جائیں گے. یہ صرف کاربن ریشہ کے نقطہ نظر سے تجزیہ کیا جاتا ہے. اگر ہم 50 کلوگرام کی طرف سے ایلومینیم مصر کے جسم کے وزن کو کم کرنے کے عنصر پر غور کریں تو، اقتصادی اثر خود واضح ہے.
5 جسم کی ترقی کے لئے
کاربن ریشہ کی خصوصیات کو جامع مواد کو فروغ دینے میں، اس طرح کے مواد آٹوموبائل مینوفیکچررز کی طرف سے آہستہ آہستہ کی حمایت کر رہے ہیں. اندازہ لگایا گیا ہے کہ آٹوموٹو سیکٹر میں کاربن فائبر کا استعمال 34 فی صد کی اوسط سالانہ شرح سے بڑھتی ہوئی ہے اور 2020 تک 23،000 ٹن تک پہنچ جائے گی. شکل 2 2 جسم کے لئے کاربن فائبر کے فروغ کے لئے ایک سڑک میپ ہے.
فی الحال، کاربن ریشہ کو فروغ دینے والی جامع مواد بنیادی طور پر جسم کے احاطہ کرتا ہے، آرائشی حصوں اور جسمانی ساخت کے ارکان کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، بی ایم ایم نے کاربن فائبر مرکب کا استعمال کیا ہے جس میں جسمانی ساخت کے حصوں کو مختلف ماڈلوں میں تیار کیا گیا ہے، جو آٹوموٹو مینوفیکچررز میں کاربن فائبر مرکب کے لئے ایک اہم لمحہ بن گیا ہے. ایک ہی وقت میں، بی ایم ایل نے ایس جی ایل (ایس جی ایل) کو کم لاگت کاربن ریشہ تیار کرنے اور کاربن ریشہ کی پیداوار میں 3،000 ٹن فی سال 9000 ٹن تک بڑھانے کے لئے 100 ملین یورو کی سرمایہ کاری کے لئے تعاون کی ہے. دوسروں ماڈلز کی طلب
6 نتیجہ
خلاصہ میں، کاربن فائبر رین میٹرکس مرکب کو مضبوط بنانے (CFRP) مستقبل میں نئے آٹوموٹو مواد کے لئے ان کی منفرد کارکردگی کے فوائد کی وجہ سے اہم ترقی کی سمت بن چکا ہے. تاہم، اگر یہ مواد آٹوموٹو فیلڈ میں فروغ دینے اور لاگو کرنے کے لئے ضروری ہے تو، لازمی طور پر کم قیمت کاربن ریشہ کی سابقہ تلاش کرنے کے لئے 1: صنعت سے متعلق، تعلیمی اور تحقیق کے تعاون کے ساتھ شروع کرنا ضروری ہے؛ 2 کاربن ریشہ مینوفیکچررز کے لئے نئی عمل تیار کرنے کے لئے، جیسے کہ ابتدائی مواد کی استحکام. 3؛ کاربن ریشہ مینوفیکچررز کے عمل پیرامیٹرز کو بہتر بنانے یا CFRP مرکب کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے نینو کاربن فائبر کا استعمال کریں؛ 4 تیزی سے اور مؤثر CFRP حصوں کی تشکیل مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی، جیسے تیز رفتار علاج ٹیکنالوجی، جامع مواد کے بہاؤ کنٹرول ٹیکنالوجی؛ 5 مختلف کاربن ریشہ جامع مواد کو منتخب کرنے کے لئے کمپیوٹر تخروپن تجزیہ ٹیکنالوجی (CAE) کا استعمال کریں اور مولڈنگ عمل کے پیرامیٹرز کو بہتر بنانے کے.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT جامع پلاسٹک کمپنی، لمیٹڈ.
پر توجہ مرکوز (LFT-G، LFRT) آر اینڈ ڈی اور پیداوار: PA، PP، TPU، پی پی ایس، پی بی ٹی، پی پی اے طویل گلاس ریشہ اور کاربن ریشہ مسلسل infiltration تومپلوسٹک جامع مرکب پائیدار سیریز انجینئرنگ پلاسٹک
اگر آپ کو مزید معلومات کی ضرورت ہو تو، براہ کرم مجھ سے رابطہ کریں.
مائیک لی
ای میل: sale02@lfrtplastic.com
موبائل فون: + 86-180-5026-9764 (ویچیٹ / کیاسپر / اسکائپ)
ویب سائٹ: www.lfrt-plastic.com
شامل کریں: نمبر .27 ہانگسی روڈ، ٹائیونگونگ چاؤچینکسین ٹیکنالوجی پارک، میکسیکو ٹاؤن، جیانگان ڈسٹ.، زامین، فجیان، چین.
