کاربن فائبر مرکب کی بنیاد پر بنیادی طور پر
کاربن فائبر پرسنل پالیمر (CFRP) ایک مضبوط مواد ہے جو کاربن ریشہ یا کاربن ریشہ کا استعمال کرنے والی کپاس کا استعمال کرتا ہے اور رال، سیرامک، دھاتی، سیمنٹ، کاربن یا ربڑ کے طور پر میٹرکس کے طور پر استعمال کرتا ہے. .
یہ ایک اعلی کارکردگی ریشہ ہے جو تعمیراتی تعمیر میں سب سے زیادہ استعمال کیا جاتا ہے. حفاظتی ماحول میں نامیاتی ریشوں کو گرمی کے علاج سے کاربنائز کیا جاتا ہے جس میں تناسب کے تحت 90٪ یا اس سے زیادہ کاربن مواد بننے والے کاربن ریشہ بن جاتے ہیں.
CFRP مواد بنیادی طور پر ایرو اسپیس انڈسٹری میں استعمال کیا گیا تھا، اور اس ٹیکنالوجی نے 1970 کے دہائیوں میں فکسڈ کیا ہے. 1960 ء میں، امریکہ نے سول انجینرنگ کے میدان میں CFRP مواد لاگو کرنا شروع کر دیا. تاہم، تجرباتی نتائج اس وقت تسلی بخش نہیں تھے، اور ٹیسٹ کی قیمت بہت زیادہ تھی. لہذا، سول انجینرنگ کے میدان میں ایف آر پی کے مواد کی تحقیق اور درخواست اگلے دو دہائیوں میں زیادہ تر ترقی نہیں ہوئی تھی. یہ 1980 کے دہائی تک تک نہیں تھا کہ یورپ، امریکہ، جاپان اور آسٹریلیا جیسے ملکوں نے متعلقہ لاگو تحقیق پر توجہ دی.
一. CFRP کی قسم اور ساخت
سی آر آر پی کیسا طریقہ ہے؟ سب سے پہلے، کاربن فائبر صرف ایک قسم کی ریشہ ہے، اور اس کو صرف اس کا استعمال کرتے ہوئے حصوں کو بنانے کے لئے ناممکن ہے. لہذا، کاربن فائبر رال کے ساتھ ایک جامع مواد کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. استعمال کیا جاتا رال کی قسم پر، اور کاربن ریشہ کی مختلف قسم اور ریاست، جس میں بنے ہوئے کپڑے اور مختصر ریشہ کی پیداوار کے مختلف اقسام میں بنایا جاسکتا ہے، پیداوار کی CFRP کی خصوصیات بھی بہت مختلف ہیں. چار اہم انٹرمیڈیٹ سبسیٹس (مولڈنگ مواد) ہیں. ان انٹرمیڈیٹ سبسیٹس اور مولڈنگ مواد سے متعلق اہم مولڈنگ طریقوں میں بھی مختلف ہیں.
二. ترمیم اور تھرمپلاچک
CFRP میں استعمال ہونے والے دو قسم کے ریستینز موجود ہیں، یہ ایک ٹاسکاسٹنگ رال جیسے ایک epoxy رال یا غیر غیر محفوظ شدہ پالئیےسٹر رال ہے، اور دوسرا تھپپولسٹک رال جیسے پولیپروپلین (پی پی) یا پالئیےمائڈ (PA) ہے. ان دو ریزوں کی خصوصیات مختلف ہوتی ہیں.
ترمیم کرنے والی رال کاربن فائبر امتحان کے مرحلے میں کم viscosity monomer ہے، اور پھر پالیمر (رال) بننے کے لئے مولڈنگ کے وقت حرارتی کے ساتھ polymerizes. چونکہ پولیمرائزیشن ردعمل ایک مخصوص وقت لگتا ہے، مولڈنگ سائیکل عام طور پر طویل ہے. ہوائی اڈے کی تعمیراتی حصوں میں استعمال کرنے والے آٹوکلے کا استعمال کرتے ہوئے حرارتی وقت 2 سے 4 گھنٹے ہے.
جب تھرپلوستک رال کا استعمال کیا جاتا ہے تو، مولڈنگ بنیادی طور پر اسی طرح کی رال مولڈنگ کے طور پر ہے، اور چھوٹے سائز والے ممبر کا انجکشن مولڈنگ 10 سیکنڈ میں مکمل کیا جاسکتا ہے، اور یہاں تک کہ ایک بہت بڑے بڑے سائز کے رکن بھی بنایا جا سکتا ہے. کئی منٹ تک 1 منٹ تک. مکمل اندر. ہائی پروسیسنگ کی کارکردگی کی وجہ سے لاگت میں کمی حاصل کرنے میں آسان ہے. تاہم، تھامپلوچک ریزوں میں ترمیم کرنے والی رگوں کے مقابلے میں زیادہ پگھل جانے والی viscosities ہے، لہذا بڑی سائز کے حصوں پر عمل کرنے کے بعد بڑے دباؤ استعمال کرنا لازمی ہے.
